TRAXXAS Rustler 1/10 2WD Stadium Truck 40th edition RTR VX3 Brushless, HD

Jellemzők: • VX3 áramellátás: Több mint 65 km/h 2s LiPo akkumulátorral. Több mint 100 km/h 3s LiPo akkumulátorral (nincs szükség sebességváltó módosítására).

• Clipless Stadium Truck karosszéria: Agresszívabb stílus robusztus, formázott hátsó szárnyal a maximális leszorítóerő érdekében. Az integrált karosszéria-erősítések megakadályozzák a szakadást kemény borulások során. Még a legkeményebb bevetések során is sziklaszilárd marad, villámgyorsan leszerelhető, és fix kerékcsővel rendelkezik.

• Vízálló Velineon® VX3 ESC: Nagy alumínium hűtőbordával és aktív ventilátorral felszerelt. Valós idejű telemetriát kínál Traxxas Link™-en keresztül, nagy felbontású lineáris fékezést és három programozható vezetési profilt (egyszerű EZ-Set® egygombos beállítás). Teljesen kompatibilis a 2S és 3S LiPo akkumulátorokkal.

• Velineon® V3200 szénkefe nélküli motor: Rendkívül hőálló, prémium neodímium mágnesek biztosítják a brutális nyomatékot és a lineáris teljesítményleadást. Optimalizált 3200 Kv-os feszültséggel a maximális hatékonyság érdekében 1/10-es méretarányban, valamint golyóscsapágyakkal az extrém sebességekért.

• TQi™ Sport 2,4 GHz-es rádiórendszer és TSM: Az adó kiváló hatótávolsággal, egyszerű, egygombos programozással, 30 modellmemóriával és levehető markolatadapterrel rendelkezik a kisebb kezekhez. Az integrált TSM (Traxxas Stability Management®) tökéletes követést és maximális kontrollt biztosít csúszós felületeken történő gyorsítás és fékezés során.

• Intelligens, rögzítő nélküli funkciók: A robusztus, rögzítő nélküli akkumulátortartó biztonságosan rögzül a helyére, megszünteti a laza alkatrészeket, és könnyedén illeszkedik a különféle 2S és 3S akkumulátorkonfigurációkhoz.

• Csúcstechnológiás monocoque alváz: Rendkívül robusztus szálas kompozit anyagból készült. A széles, alacsony profilú kialakítás lejjebb viszi a súlypontot és kiváló stabilitást biztosít, míg a szénszálas megjelenés teszi teljessé a modern megjelenést.

• Precíz és robusztus kormányzás: Vízálló 2057-es fém fogaskerék szervóval. A golyóscsapágyas kettős harang alakú kormánymű beépített szervokormány-mentővel borotvaéles és tartós kormányzási manővereket biztosít.

• Nagy teherbírású hajtáslánc: A legendás Magnum 272™ fém sebességváltó a bevált Torque-Control™ csúszókuplung-rendszerrel párosítva. A masszív 32 dp-s fogaskerékkészlet, az acél tányérkerékkel ellátott bolygóműves differenciálmű és a teljesen gumitömítésű golyóscsapágyak abszolút 3S-kompatibilissé teszik a hajtásláncot.

• Prémium GTR kompozit lengéscsillapítók és felfüggesztés: Állítható menetes lengéscsillapítók nagy olajmennyiséggel az állandó csillapítás érdekében, fehér porfestett rugókkal, masszív 3,5 mm-es dugattyúrudakkal és csavarral rögzített (rögzített) rugórögzítőkkel. A merev dőlésszög-összekötők kiküszöbölik a fárasztó beállításokat, míg a rögzített gömbfejek és az acél első lengőkaros merevítő megakadályozza a leesésüket.

• Nagy tapadású kerekek és gumiabroncsok: Az Aggressive Sledgehammer® ST hátsó gumiabroncsok nyitott blokkmintázattal átvágják magukat a sárban és a laza felületeken, páratlan tapadást biztosítva. Az első gumiabroncsok a barázdált gumiabroncsok terepjáró előnyeit ötvözik az utcai gumiabroncsok tapadásával. Rendkívül tartós, fekete, 2,8"-os RXT 6 küllős kerekeken.

Méretek: Hossz: 470 mm Szélesség: 311 mm Magasság: 178 mm Tengelytáv: 289 mm Súly: 1,96 kg (akkumulátor nélkül) Felni mérete: 2,8" Fordítás (belső): 2,72 / Összesen: 10,17 Fogaskerék-osztás: 32 dp Akkumulátor méretei: H 166 x Sz 47,5 x M 28 mm

Szükséges tartozékok: • 2 vagy 3 cellás LiPo akkumulátor (NiMH támogatás nélkül) • LiPo töltő (pl. TRX2970GX) • 4 db AA elem az adóhoz