TRAXXAS Rustler 1/10 4x4 Stadium-Truck 40th edition RTR VX3 Brushless, HD

Jellemzők: • VX3 Power System: Több mint 55 km/h 2s LiPo akkumulátorral. Több mint 80 km/h 3s LiPo akkumulátorral (nincs szükség fokozatváltásra).

• Optimalizált Clipless karosszéria: Az új, továbbfejlesztett 4 pontos zárrendszer még könnyebben használható. A megerősített Clipless rögzítési pontok megakadályozzák a szakadást, míg a robusztus tetőcsomagtartók borulásvédelemként szolgálnak. Az öntött kompozit hátsó szárny biztosítja a szükséges leszorítóerőt.

• Vízálló Velineon® VX3 ESC: Nagy alumínium hűtőbordával és aktív ventilátorral felszerelt. Valós idejű telemetriát kínál Traxxas Link™-en keresztül, nagy felbontású lineáris fékezést és három programozható vezetési profilt (egyszerű EZ-Set® egygombos beállítás). Teljesen kompatibilis a 2S és 3S LiPo akkumulátorokkal.

• Velineon® V3200 szénkefe nélküli motor: Rendkívül hőálló, prémium neodímium mágnesek biztosítják a brutális nyomatékot és a lineáris teljesítményleadást. Optimalizált 3200 Kv-os feszültséggel a maximális hatékonyság érdekében 1/10-es méretarányban, valamint golyóscsapágyakkal az extrém sebességekért.

• TQi™ Sport 2,4 GHz-es rádiórendszer és TSM: Az adó kiváló hatótávolsággal, egyszerű, egygombos programozással, 30 modellmemóriával és levehető markolatadapterrel rendelkezik a kisebb kezekhez. Az integrált TSM (Traxxas Stability Management®) tökéletes követést és maximális kontrollt biztosít csúszós felületeken történő gyorsítás és fékezés során.

• Gyárilag szerelt Extreme Heavy-Duty Upgrade Kit: Brutális stabilitás egyenesen a gyárból! A görgőblokkokat, keréktartókat és kormányblokkokat extra anyaggal masszívan megerősítették. A masszív Maxx-Duty kardántengelyek túlméretezett átmérőjüknek, masszív 6 mm-es tengelyeiknek és robusztus acél kerékagyaiknak köszönhetően bármilyen terhelést elviselnek.

• Moduláris, alacsony súlypontú alváz: A rendkívül alacsony súlypontú kialakítás borotvaéles kezelhetőséget biztosít. A moduláris kompozit alváz jelentősen leegyszerűsíti a karbantartást. Az alvázat zárható akkumulátortálca, megerősített, teljesen integrált kerékrúd és meredek első lökhárító teszi teljessé, hogy könnyedén leküzdhesse a járdaszegélyeket.

• Precíz és robusztus kormányzás: Vízálló 2057-es fém fogaskerék szervóval. A golyóscsapágyas kettős harang alakú kormánymű beépített szervokormány-mentővel borotvaéles és tartós kormányzási manővereket biztosít.

• Állandó 4x4-es hajtás Center Drive rendszerrel: Állandó összkerékhajtás egy darabból álló, központilag golyóscsapágyazott kardántengelyen keresztül. A nyomatékot előfeszítő Center Drive tökéletesen elosztja a teljesítményt az első és a hátsó tengelyek között. Az olajjal töltött acél differenciálművek elöl és hátul, a nagy teherbírású 32 dp-s acél fogaskerekekkel és a tömített golyóscsapágyakkal együtt gyakorlatilag elpusztíthatatlanná teszik a hajtásláncot.

• Prémium GTR kompozit lengéscsillapítók: Állítható menetes lengéscsillapítók nagy olajmennyiséggel az állandó csillapítás érdekében, fehér porfestett rugók, masszív 3,5 mm-es dugattyúrudak és csavarral rögzített (rögzített) rugórögzítők. A merev dőlésszög-összekötők kiküszöbölik a fárasztó beállításokat, míg a rögzített gömbfejek és az acél első lengőkaros merevítő megakadályozza a leesésüket.

• Masszív gumiabroncs-felszerelés: Nagy, agresszív Talon™ EXT gumiabroncsok a bármilyen felületen való könyörtelen tapadásért, stílusos, nagy, 2,8"-os felnikre előre szerelve, elegáns fekete és króm színben.

Méretek: Hossz: 477 mm Szélesség: 329 mm Magasság: 161 mm Tengelytáv: 295 mm Hasmagasság: 27 mm Súly: 2,32 kg (akkumulátor nélkül) Felni mérete: 2,8" Fordítás (belső): 13.97:1 Fogaskerék-osztás: 32 dp Akkumulátor méretei: H 162 x Sz 50 x M 23/25 mm

Szükséges tartozékok: • 2 vagy 3 cellás LiPo akkumulátor (NiMH támogatás nélkül) • LiPo töltő (pl. TRX2970GX) • 4 db AA elem az adóhoz